ماشين آلات صنعتي
لیفتراک چیست؟

 

 


 

لیفتراک ماشینی مدرن است که در اشکال مختلف و برای بالابری، جابجایی و انبار کردن انواع مختلفی از بار استفاده می شوند.

 نوع عمل در لیفتراک براساس قاعده دو وزنه بالانس شده روی یک محور است که کاملا روبه روی یکدیگر و در جهت مخالف قرار دارند و در حقیقت، همان اصل حاکم بر عمل الاکلنگ در لیفتراک صادق است.

یعنی با داشتن یک نقطه تکیه گاه که در لیفتراک همان چرخ های جلویی اند، بار قرار داده شده روی شاخک ها توسط وزن لیفتراک بالانس می شوند و بدین ترتیب بار پس از برقراری تعادل به کمک نیروی متحرکه موتور لیفتراک جابه جا می شود.

 اگر لیفتراک دستی کاملا در وضعیت مناسب قرار گیرند، دستگاه تعادل داشته و از پایداری بالایی برخوردار است اما اگر به هر دلیلی پایداری از بین برود هر لحظه احتمال واژگونی آن وجود دارد.

اکثر کارخانجاتی که لیفتراک ها را تولید می کنند تلاش کرده اند تا بر پایداری آن ها افزوده تا سطح ایمنی بالاتر رود.

 

یک لیفتراک معمولی از اجزای لیفتراک زیر تشکیل شده است:

 

اجزای لیفتراک

فروش لیفتراک

 

 

اجزای تشکیل دهنده لیفتراک

 

    بدنه لیفتراک: این قسمت اساس دستگاه است که از دکل، محور، چرخ، وزنه ی تعادل، حفاظ بالایی و منبع انرژی تشکیل شده است.

این قسمت ممکن است دارای  مخزن سوخت و مایع هیدرولیک  که در هنگام مونتاژ دستگاه به آنها اضافه می شود.

    وزنه ی تعادل:  این بخش وزنه ای(حجم) است که در پشت قاب لیفتراک قرار گرفته است.  هدف از قرار دادن این وسیله، به تعادل درآوردن لیفتراک در هنگام بالا بردن اجسام است. 

در لیفتراک های برقی باتری های سربی اسیدی به عنوان وزنه ی تعادل نیز انجام وظیفه می کنند.

    اتاقک: قسمتی است که شامل یک صندلی برای اپراتور لیفتراک می باشد که شامل: پدالهای کنترل، فرمان، اهرم و داشبورد  است که امکان خوانش را برای اپراتور فراهم می آورد.

    حفاظ بالایی: یک سقف فلزی است که توسط میله هایی در هر زاویه حمایت می شود و برای محافظت از اپراتور در مقابل افتادن چیزی  تعبیه شده است.

 در برخی لیفتراک ها حفاظ بالایی (گارد) در هنگام مونتاژ لیفتراک تعبیه می شود.

    منبع انرژی: این قسمت ممکن است یک موتور احتراق داخلی باشد که توسط گاز LP ،  CNG، سوخت گازوئیلی یا دیزلی کار می کند.

 انرژی موتورهای لیفتراک توسط باتری و یا سوخت سلولی حمایت می شوند. موتور الکتریکی در لیفتراک های نوع DC  و AC  استفاده می شود.

    سیلندرهایی برای خم کردن : سیلندر هیدرولیکی در بدنه و دکل لیفتراک نصب شده اند. سیلندرهایی برای خم کردن در قسمت دکل های جلویی و عقبی برای کمک به موتور در حین بالا بردن اجسام نصب شده است.

    دکل: یک قطعه ی عمودی است که وظیفه ی بالا و پائین آوردن اجسام را انجام می دهند که از یک ریل به هم پیوسته تشکیل شده است که پایداری جانبی را فراهم می کند. این ریلهای به هم پیوسته ممکن است دارای رولر و یا بوشینگ باشند.

 دکل به صورت هیدرولیکی کار می کند و مستقیما توسط یک یا چند سیلندر هیدرولیک حرکت می کند.  این قطعه ممکن است به بدنه ی اصلی و یا محور جلو نصب شده باشد. 

انواع مختلف کانتینرهای دکل به لیفتراک اجازه می دهد بدون افزایش وزن کمی بالا رود. این برای زمانی که بخواهیم پالت هایی را جابه جا کنیم مفید است.

 

    گارد: این قسمت یک بخش ضمیمه شده برای شاخک ها می باشد و یا ضمیمه ی فایلهای دیگر می باشد. این بر روی لیفتراک نصب شده است و و ریلهای دکلها را به وسیله ی زنجیرها و یا اتصال مستقیم به سیلندرهای هیدرولیک حرکت می دهد.

مانند دکلها  گارد نیز ممکن است دارای رولر و یا بوشینگ برای حرکت به سمت دکل ریلهای به هم پیوسته باشد.

 

    الحاقی:  این قسمت دارای مکانیزمی است که به گارد وصل شده است و به طور موقت و یا دائم برای حفظ تعادل بار مناسب می باشد.

 

 برخی از این الحاقی ها در جک پالت شامل سایدشفت، فایل پیوست اسلیپ شیفت ،  گیره های حمل مقوا، گیره های چند منظوره، روتاتورها و … می باشد.

 

    چرخ:  برای فضاهای بسته مانند انبار از تایر سولید و برای فضاهای باز از تایر پنوماتیک استفاده می شود

 

جمعه بیست و پنجم 2 1394
(1) نظر
برچسب ها :
واحدهای تبدیل و تکمیل در صنعت کارتن سازی

 


 

واحد های تبدیل ورق  کارتن به جعبه های کارتن سازی می تواند شامل ماشین آلات مختلفی باشد که هر کدام از آنها کار خاصی را انجام می دهند که می توانند بسیار ساده و ارزان قیمت باشند یا اینکه بسیار پیشرفته با کارای بیشتر و کیفیت بالا تر و بسیار بسیار گرانقیمت تر که به هیچ عنوان قابل قیاس با یکدیگر نمی باشد .

 

این ماشین آلات در واحد تبدیل شامل :

 

1- flexo  printer  با استکر  یا  بدون استکر

2-flexo  printer  به همراه folder gluer

3- چاپ لتر پرس با استکر  یا بدون استکر

4- چاپ لتر پرس به همراه folder gluer

5-  pre feeder

6- رولیک کانوایر ها

7- دایکات  ها :

          -  بصورت rotary  die  cutter  (گردان )

          - دایکات پینک پنکی  roller  press  die  cutter) )

          -  دایکات  فکی

          - دایکات  تخت های پیشرفته

          که ممکن است دارای  break  هم باشد .

8- Laminator  :

          -  اتوماتیک  

          -  ساده  ودستی 

9- خط و برش scorer  slitter

10- اره چوب بری

11- لب چسب وتا کن folder  gluer

12- sheet  cutter

13- انواع بسته بندی ها :

           - بسته بندی های  دستی  و ساده صنعت کارتن سازی

           - بسته بندی های دروازه ای

           - بسته بندی های تمام اتو ماتیک

14- منگنه 

15- ماشین چاک دستی

 

جمعه بیست و پنجم 2 1394
(0) نظر
برچسب ها :
اصول کار پمپ و ارزه سوخت

 

 



 

مشعل چرخشی حاوی سیستم سوپاپ های تنظیم کننده است که توسط آنها مقدار سوخت مایع معرفی و پمپ شده و تنظیم می شود.

دستگاه پمپ  دیگ بخار از یک مخزن دو قسمتی شامل پمپ سوخت اولیه و ثانویه، شیر کنترل جریان سوخت، شیر تخلیه فشار اضافی، شیر های فشار پشتی و اجزاء فرعی دیگر تشکیل شده است.

هر دو پمپ در روی یک محور مشترک سوار شده و توسط یک پیچ حلزونی و چرخ دنده مربوطه که حرکت را از محور اصلی مشعل می گیرد به حرکت در می آید.

پمپ اولیه دارای ظرفیت بیشتری نسبت به پمپ ثانوی دارد و سوخت را از مخزن ذخیره اصلی از طریق مجرای مکش اصلی می گیرد و آن را به مخزن پائینی انتقال 

می دهد مجددا سوخت اصلی از طریق مجرای که در قسمت بالای مخزن پائینی قرار دارد برگشت می نماید.

فشار برگشتی سوخت در لوله برگشت نباید از مقدار 379/1 بار یا (20 پوند بر اینچ مربع ) تجاوز نماید. از این جهت شیر قطع کننده جریان در مسیر لوله برگشت قرار نمی دهند.

ولی می توان یک شیر آزاد کننده فشار اضافی در مسیر برگشت سوخت نصب نمود که از ایجاد فشار اضافی و صدمه زدن به نخزن جلوگیری می نماید.

پمپ ثانوی سوخت را از محفظه پائینی دریافت کرده و با فشار به محفظه بالائی تخلیه می نماید. این پمپ به صورت شناور بوده و احتیاجی به بیرون راندن خلاء در قسمت مکش ندارد.

 و به صورت پمپ جابجا شونده ثابت است.

 چنین پمپی مقدار حجم معین و ثابتی از جریان سوخت را بدون توجه به تغبرات غلظت یا فشار آن در محل ورود بوسیله دو عدد سوپاپ سوخت از خود عبور می دهد.

سوپاپ های تنظیم سوخت عملاً یک شکل بوده و از تعدادی سوراخ که بطور عمقی ایجاد شده اند تشکیل شده و بوسیله دریچه های گردنده پوشیده شده اند.

بدیهی است چنانچه تعداد سوراخ های پوشیده شده توسط دریچه گردان در دو سوپاپ برابر باشند جریان سوخت مایع را از طریق سیستم تغذیه سوخت به دستگاه پودر کننده سوخت تخلیه می نمایند.

 درحالیکه سوپاپ دیگر سوخت را به محفظه پائینی ذخیره سوخت برگشت می دهد.

دریچه های  گردان سوپاپ بطور کامل دنده دار بهم درگیر شده اند بطوریکه اگر یکی از آنها جلو حفره ها را باز کند دریچه دیگر همان تعداد سوراخ را مسدود می نماید که در آن صورت مقدار متناسبی از حجم ثابت سوخت که از پمپ تخلیه خارج می شود به سیستم تغذیه و قسمت پودر کننده وارد می گردد و همین مقدار سوخت همواره از طریق سوپاپ تنظیم سوخت بدون توجه به تغییرات غلظت درجه حرارت و درجه سوخت مقدار معینی خارج می گردد.

چون سوپاپ های سوخت برای تهیه نسبت صحیح سوخت بین قسمت پودر کننده و مخزن سوخت می باشند مسلم است که فشار روی قسمت های خروجی در سوپاپ های تنظیم بایستی یکسان باشد.

پیستون متعادل کننده یک وسیله تنظیم کننده فشار می باشد که تعادل ثابت و یکنواختی از نظر فشار در قسمت های خروجی سوپاپ های تنظیم فشار فراهم آورد.

دستگاه متعادل کننده از پیستون شناور میل سوپاپ که در داخل شیاری درون مخزن سوخت قرار گرفته تشکیل شده است.

جریان سوخت قبل از عبور از دهانه های سوپاپ جهت ورود ببه پودر کننده از انتهای سیلندر شناور عبور می کند.

 هرگونه اختلاف فشار بین دو سطح انتهایی پیستون انواع دیگ بخار باعث حرکت پیستون در جهت فشار کمتر شده و در نتیجه دهانه سوپاپ مربوطه را می بندد و هنگامیکه فشار دو طرف مساوی شد راه عبور سوخت را باز می نماید.

 

 

پنج شنبه بیست و چهارم 2 1394
(0) نظر
برچسب ها :
تیغه هوای فشرده Air Knife

 


 

تیغه هوای فشرده ابزاری است برای مراحل حین تولید که وظیفه تمیزکاری ، خنک کاری ، خشک کاری سطوح را به عهده دارد تیغه هوای فشرده با هوای متراکم کمپرسور کار می کند و مصرف آن بسیار ناچیز است.

اساس کار آن به این صورت است که که هوای کمپرسور را دریافت کرده و در حین عبور دادن از نازل خود که به ضخامت 0.5 میلیمتر است هوای محیط نیز به این چرخه اضافه شده و تیغه پرقدرت از هوا را بر روی سطوح می دمد.

در پرده هوا جریان هوای تقویت شده دارای سرعت و نیروی بالا بوده و جریان هوای تولیدی در حدود ۳۰ برابر هوای ورودی کمپرسور می باشد.

 

مزایای سیستم پرده هوای فشرده ( سری AK5000 ):

 

  • مصرف انرژی پایین و صدای کارکرد کم

  • تولید پرده هوای یکنواخت برای سطوح عریض و طولانی، جریان هوای تقویت شده در حدود ۳۰ برابر

  • بدون قطعات متحرک بوده و نیاز به تعمیر و نگهداری ندارد

  • ساخته شده از آلومینیوم یا استیل ضد زنگ و مقاوم در برابر زنگ

  • قابل استفاده در شرایط مختلف صنعتی

  • عاری از هرگونه خطرات الکتریکی و اشتعال

  • قابلیت نصب آسان در فضاهای کوچک

 

 

برخی موارد کاربرد:

 

    پاک کردن آب، گرد و غبار و … از روی صفحات پلاستیکی یا قطعات فلزی

    هدایت ذرات ریز از روی صفحات کاغذی

    تمیز کردن قطعات قبل از رنگ آمیزی و خشک کردن مواد غذایی

    تولید پرده هوا بین فرآیندهای تولید

    خنک کاری قطعات گرم

 

پرده هوای مجهز به دمنده

 

پرده هوای مجهز به دمنده هوای حجیمی را به مسیر مورد نظر در خط تولید صنایع هدایت می کند.

این سیستم قابلیت تنظیم و تطبیق با هرگونه کاربرد را دارد و هوای مورد نیاز خود را از طریق دمنده های پر قدرت  و فروش پرده هوا تأمین می کند.

این سیستم جهت صرفه جویی در هزینه و انرژی فرآیند تولید مناسب می باشد.

دستگاه مذکور در ابعاد و مشخصات فنی مختلف قابل ارائه می باشد. کاربردهای مختلف این دستگاه سبب استقبال زیاد صنایع در زمینه های گوناگون شده است که به برخی از این کاربردهای در ذیل اشاره شده است:

 

1- خشک کننده: جهت آب و رطوبت زدائی از محصولات مانند قوطی، بطری و سایر اشکال جهت برچسب زنی، تاریخ زنی و

 

2- خنک کننده: جهت خنک کاری محصولات پلاستیکی، قطعات فلزی و

 

3- تمیز کننده: جهت تمیز کرده محصولات غذایی و قطعات از گرد و خاک و یا مواد زاید و … در بین فرآیندها و قبل و بعد از بسته بندی

 

دستگاه مذکور کاملاً از جنس استیل بوده و قابلیت کاربرد در صنایع غذایی و بهداشتی را دارا می باشد.

پرده هوای مجهز به دمنده هوای فیلتر شده را در حجم زیادی بصورت یکنواخت از طریف نازل خطی به محل مورد نظر هدایت می کند.

بسته به نوع کاربرد و نیاز صنعت، این جریان پرقدرت هوا می تواند از یک طرف و یا دو طرف تعبیه شود

 

پنج شنبه بیست و چهارم 2 1394
(0) نظر
برچسب ها :
صفحه نخست پست الکترونیک وبلاگ تبیان
نوشته های پیشین
ازتاریخ 1396/05/1 تا تاریخ 1396/05/7 ازتاریخ 1395/06/15 تا تاریخ 1395/06/21 ازتاریخ 1395/05/22 تا تاریخ 1395/05/28 ازتاریخ 1395/05/8 تا تاریخ 1395/05/14 ازتاریخ 1395/04/22 تا تاریخ 1395/04/28 ازتاریخ 1395/04/8 تا تاریخ 1395/04/14 ازتاریخ 1395/04/1 تا تاریخ 1395/04/7 ازتاریخ 1395/03/8 تا تاریخ 1395/03/14 ازتاریخ 1395/03/1 تا تاریخ 1395/03/7 ازتاریخ 1395/02/22 تا تاریخ 1395/02/28 ازتاریخ 1395/02/15 تا تاریخ 1395/02/21 ازتاریخ 1395/02/1 تا تاریخ 1395/02/7 ازتاریخ 1395/01/22 تا تاریخ 1395/01/28 ازتاریخ 1395/01/15 تا تاریخ 1395/01/21 ازتاریخ 1395/01/8 تا تاریخ 1395/01/14 ازتاریخ 1394/12/15 تا تاریخ 1394/12/21 ازتاریخ 1394/12/8 تا تاریخ 1394/12/14 ازتاریخ 1394/12/1 تا تاریخ 1394/12/7 ازتاریخ 1394/11/22 تا تاریخ 1394/11/28 ازتاریخ 1394/11/15 تا تاریخ 1394/11/21 ازتاریخ 1394/11/8 تا تاریخ 1394/11/14 ازتاریخ 1394/11/1 تا تاریخ 1394/11/7 ازتاریخ 1394/10/22 تا تاریخ 1394/10/28 ازتاریخ 1394/10/15 تا تاریخ 1394/10/21 ازتاریخ 1394/10/8 تا تاریخ 1394/10/14 ازتاریخ 1394/09/22 تا تاریخ 1394/09/28 ازتاریخ 1394/09/15 تا تاریخ 1394/09/21 ازتاریخ 1394/09/8 تا تاریخ 1394/09/14 ازتاریخ 1394/09/1 تا تاریخ 1394/09/7 ازتاریخ 1394/08/8 تا تاریخ 1394/08/14 ازتاریخ 1394/08/1 تا تاریخ 1394/08/7 ازتاریخ 1394/07/22 تا تاریخ 1394/07/28 ازتاریخ 1394/07/15 تا تاریخ 1394/07/21 ازتاریخ 1394/07/8 تا تاریخ 1394/07/14 ازتاریخ 1394/07/1 تا تاریخ 1394/07/7 ازتاریخ 1394/06/15 تا تاریخ 1394/06/21 ازتاریخ 1394/06/8 تا تاریخ 1394/06/14 ازتاریخ 1394/06/1 تا تاریخ 1394/06/7 ازتاریخ 1394/05/22 تا تاریخ 1394/05/28 ازتاریخ 1394/05/15 تا تاریخ 1394/05/21 ازتاریخ 1394/05/1 تا تاریخ 1394/05/7 ازتاریخ 1394/04/22 تا تاریخ 1394/04/28 ازتاریخ 1394/04/15 تا تاریخ 1394/04/21 ازتاریخ 1394/04/8 تا تاریخ 1394/04/14 ازتاریخ 1394/04/1 تا تاریخ 1394/04/7 ازتاریخ 1394/03/22 تا تاریخ 1394/03/28 ازتاریخ 1394/03/15 تا تاریخ 1394/03/21 ازتاریخ 1394/03/8 تا تاریخ 1394/03/14 ازتاریخ 1394/03/1 تا تاریخ 1394/03/7 ازتاریخ 1394/02/22 تا تاریخ 1394/02/28 ازتاریخ 1394/02/15 تا تاریخ 1394/02/21 ازتاریخ 1394/02/8 تا تاریخ 1394/02/14 ازتاریخ 1394/02/1 تا تاریخ 1394/02/7 ازتاریخ 1394/01/22 تا تاریخ 1394/01/28 ازتاریخ 1394/01/15 تا تاریخ 1394/01/21 ازتاریخ 1394/01/8 تا تاریخ 1394/01/14 ازتاریخ 1394/01/1 تا تاریخ 1394/01/7 ازتاریخ 1393/11/1 تا تاریخ 1393/11/7 ازتاریخ 1393/10/22 تا تاریخ 1393/10/28 ازتاریخ 1393/10/8 تا تاریخ 1393/10/14 ازتاریخ 1393/10/1 تا تاریخ 1393/10/7 ازتاریخ 1393/09/15 تا تاریخ 1393/09/21 ازتاریخ 1393/08/1 تا تاریخ 1393/08/7 ازتاریخ 1393/07/22 تا تاریخ 1393/07/28
موضوعات
بدون موضوع (26)
صفحه ها
فیدها
آمار وبلاگ
تعداد بازدید : 235105
تعداد نوشته ها : 26
تعداد نظرات : 4
X